Beberapa Gangguan yang Biasa Terjadi Pada Bantalan dari Poros Engkol

Poros engkol merupakan kelengkapan mesin yang sangat berguna untuk menggerakkan piston atau torak pada mesin.seringnya terjadi gangguan tersebut biasa terjadi karena beberapa hal .ada yang berbentuk oval , longgar maupun oval .kejadian seperti itu karena banyaknya gangguan.adapun untuk keterangan lebih lanjut sebagai berikut :

A.Gangguan yang terjadi karena poros engkol mengalami oval.kejadian tersebut mempunyai banyak gangguan antara lain sebagi berikut:

• karena dalam pelumasan minyak tidak merata pada blok silinder
• kekentalan dari minyak pelumas tidak sesuai dengan ukuran yang telah di tentukan [terlalu encer maupun terlalu kental]
• karena minyak lumas sudah kotor dan tidak di ganti
• speling metal dan poros engkol terlalu longgar
• pemakaian bahan metal terlalu keras atau tidak sesuai dengan standardnya
• lubang pada metal satu terhadap yang lainnya tidak lurus
• kurang teraturnya dalam pemeliharaan motor
• beban dari motor tidak teratur [putaran mesin di ubah ubah]

Adapun tanda tanda yang sering terjadi pada gangguan tersebut antara lain sebagai berikut :

• terjadinya suara pukulan dok dok pada blok silnder
• motor bergetar getar kencang
• pemakaian minyak pelumas sangat boros
• motor menjadi panas
• tekanan minyak pelumas turun

Untuk mengatasi gangguan tersebut kita harus membongkar atau merevisi total pada motor serta poros engkol di slep sesuai dengan aturan pada motor tersebut [onder –size].untuk selanjutnya lubang pada metal kita luruskan kembali

B. Gangguan dari bantalan metal menjadi longgar. Penyebab gangguan tersebut antara lain sebagai berikut :

• pemberian minyak lumas yang tidak sesuai
• poros engkol mengalami bengkok atau tidak lurus
• poros engkol oval
• beban putaran yang di alami motor tidak teratur
• untuk pemeliharaan motor tidak teratur, salah satunya pemakaian minyak lumas

Pada gangguan tersebut mempunyai tanda tanda sebagai verikut :

• memberikan pukulan suara pada blok silinder [ dok ,dok]
• motor bergetar
• pemakaian minyak jadi boros [sama dengan keterangan di atas]
• tekanan minyak turun

gangguan tersebut untuk mengatasinya dengan penggantian metal bantalan yang baru

C. Gangguan pada bantalan /metal menjadi lekat pada poros engkol,gangguan tersebut terjadi karena beberapa gangguan antara lain sebagi berikut :

• terlambatnya dalam pelumasan minyak atau minyak lumas kurang
• motor tidak balonsir
• muatan motor terlalu berat
• kendurnya baut pengikat roda penerus dengan poros engkol
• speling dari metal dan poros engkol sempit [harus di sesuaikan dengan ukurannya]

Untuk gangguan seperti ini tanda tandanya sebagi berikut :

• motor berputar terlalu berat dan akhirnya berhenti
• motor terlalu panas

perbaikan gangguan tersebut dengan cara mengganti metal yang baru dan mengadakan pemeriksaan pada poros engkol